L ' AFRIQUE en IVECO 4X4
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les voyageurs en 4X4 veullent voir la nature de près pour se régaler les yeux.
 
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 LE DESERT DE SABLE OUI...MAIS....AVANT ?

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admin : c'est tout bon.
Date d'inscription : 02/02/2008

LE DESERT DE SABLE OUI...MAIS....AVANT ? Empty
MessageSujet: LE DESERT DE SABLE OUI...MAIS....AVANT ?   LE DESERT DE SABLE OUI...MAIS....AVANT ? EmptyLun 30 Aoû - 10:06

*
**********************
PRÉCAUTIONS MINIMALES AVANT DE PARTIR DANS LE DÉSERT DE SABLE .****************


PRECAUTION POUR 600 Kms HORS TOUTES CIVILISATIONS ET SECOURS !!!:


Partir oui ...  mais  " JAMAIS  SEUL "  et avec un vrai 4x4 !!!




Quelques conseils utiles :


Avec toutes les vidanges de faites (Ponts,Boîtes,Filtres,Direction,Freins.)
Une roue de secours en ordre.
De quoi réparer une crevaison ( pour Pneus Tubules des mèches),une chambre à air de secours adéquate + bombe anti-crevaisons
de  4x4 elle sont plus grosses.

Un compresseur d'air "EFFICACE TRES IMPORTANT ".<< [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  >> .

Car dans les parcours " sable " il faudra souvent dégonfler et..... regonfler.
Des démontes Pneus (cela peut être très utile ).
Un bidon d'huile (moteur ) 5 litres .
Un bidon d'huile (direction assistée ) 1/4 litre..
Un bidon d'huile (  Freins ) 1/4 litre..
Un bidon d'huile ( de Pont ) 4 litres.
Un bidon d'huile ( de Boîte à Vitesses.) 3 litres (dépanage).
Une courroie neuve pour ,ventilateur,alternateur,etc...
Des cales en bois épais pour le Cric .( le sable est mou ).
Une trousse complète de "CLÉS" de mécanicien. (cela peut-être utile ).
Une bâche (pour mettre dessous le 4x4 ) en cas de besoin ( très efficasse dans le sable pour ne pas perdre des outils ou pièces ).
Une corde "Cinétique" de 8/10 mètres force 8 tonnes + manilles (cela sert très très souvent) .
Plaques de " désensable "en ALU 1,50 m (conseillé) (2) minimum (4) c'est mieux ceux en fibre cassent et les écharpes sont dangereuses !.
Une pelle en ALU c'est plus léger .


Si possible un portable Satellite " THURAYA" ( vous y glissez votre puce Orange,Bouygues,SFR )  il couvre le Maghreb celà peut devenir très utile.

Une réserve de gasoil supplémentaire , 5 bidons de 20 litres (en fer) environ (100 litres) .( sécurité pour votre vie et matériel ).
Un 4x4 consomme dans le désert de 60% à 80% de plus.

Des sangles petites & grosses, Fil de fer , scotch armé large , tendeurs élastique ,
quelques fils électrique ,cosses ,scotch d'électricien.


Une bonne quantité d'eau buvable (bouteilles fermées ) +  micro pur.
Il vous faudra environ 4 litres minimum par jour pour deux personnes .

De l'eau également pour votre hygiène ,mais les lingettes "Bébé",sont très efficaces , plus légères à transporter.

Un GPS solide (Ex: Garmin Marine car étanche à la poussière ) avec quelques points GPS très " SUR DE REPERES  ".


Une petite trousse de médicaments,pansements,anti-biotique ,Diarrhée, etc....

Habillement léger (plutôt long) Pantalon & Chemise ou Tee-short.

Chaussures genre "baskets hautes " en cuir si possible ( protège du chaud et du sable )  chaussettes afin d'éviter les piqûres
de toutes sortes.... d' Acacias ,Scorpions etc.... car une seule personne se faisant piquée un peu sérieusement et
tout le groupe se retrouve puni !!! direction la sortie...fini le raid pour tout le monde!!!
Car on ne laisse personne SEUL DANS LE DÉSERT , le groupe du départ reste le groupe du retour au complet .


De bonne lunettes de soleil ,celles qui ferment le coté des yeux ( pour éviter les reflets ).
Des lunettes "étanches" genre lunettes de ski (pour vent de sable),cela arrive de temps à autre sans prévenir.
Une casquette ( chapeau ) si possible avec une partie qui redescend pour cacher les oreilles les cheveux et le cou du soleil, des cheveux plein de sable se coiffent avec un peigne en fer....


POUR LES DAMES (dans les pays Musulmans ) PAS DE PROVOCATIONS AVEC DES VÊTEMENTS TROP LÉGER MÊME S'IL FAIT TRES CHAUD !!!


Prévoir qu'à l'intérieur du "4x4" tout doit être " ATTACHE " ou fixé " SOLIDEMENT " même si la vitesse ne dépasse que très rarement les 50 km/h.

Voir aussi que les aliments doivent être dans des "boîtes fermées" et "étanchent" à la poussière,
le sable s'infiltre partout , en cas de grand choc tout doit rester à sa place = Sécurité .
 

** NE JAMAIS PENSER QUE " L' AUTRE " AURA TOUT EMPORTE CE QUE VOUS N'AVEZ PAS.

Malgré tout ,tout le monde est et reste solidaire ,l'entraide est une règle obligatoire du groupe ( Fortement préconisé ) ,il y en a toujours un ou deux qui ont " OUBLIER " la bouteille d'apéro ou un outils....... Evil or Very Mad mais bon la bonne humeur doit prévaloir et rester la règle , car au bout d'une semaine dans le dessert certaines " notions " de convivialité disparaissent parfois !


Pour le sable il est fortement déconseillé  de monter des Pneus à " gros crampons " ils creusent le sable , c'est l'ensablement ( plantage) .
Des Pneus style Goodrich BF AT  sont un très bon compromis  dans le sable car une fois dégonflé à 1,2 kgs. ( limite 0,900 g ) ils sont très résistants, et vous doublez presque la surface d'appuis de votre 4x4 sur les 4 roues et passez partout , puis regonfler pour les pistes caillouteuses .


IL VOUS FAUT  PENSER AUSSI QUE LE POIDS EST UN ENNEMI ET CHERCHER LE BON COMPROMIS POUR VOTRE SECUTITE ET CELLE DE VOS PASSAGERS.
 

BONNE ROUTE ,  SUR LE SABLE COMME SUR LA NEIGE RESTER COOL...... lol!GARDER LE PIED LÉGER.

farao farao:
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